Figur 6.4: Forbedringer af de danske jernbanestrækninger i forbindelse med Femern Bælt forbindelsen. Kilde: Banedanmark. ”I forhold til jernbane er der også en anden udfordring at tage i betragtning, idet en sådan løsning kræver at modtageren også har banefaciliteter, og det er en meget stor barriere for jernbanetransporten.” (DLG, Søren Villumsen). Barriererne for Rødbyhavn som jernbanetransporthub knytter sig dermed til: • • Manglende point of gravity i forhold til produktion og forbrug. Manglende tysk prioritering af opgardering af det tyske jernbanenet. 6.3.2 Opsamling på Rødbyhavn som jernbanetransporthub Potentialerne for at etablere Rødbyhavn som jernbanetransporthub knytter sig primært til mulighederne for at etablere en jernbaneforbindelse til kajen i Rødbyhavn i tilknytning til produktionsanlægget samt udviklingen af et hub med effektiv og smidig skift mellem transportformer primært mellem tog og skib. De væsentligste barrierer må anses at være manglende point of gravity i forhold til produktion og forbrug i regionen samt den manglende tyske prioritering af jernbanenettets udbygning. Grontmij & Oxford Research | BALTIC LOGISTIC HUB 2011 53