Der er nogle enkelte lande som skiller sig ud, specielt Rusland har en markant eksport på tog på knap 79,5 mio. tons gods. I tabel 5.21 nedenfor er opstillet et estimat for jernbanegodset på tværs af Europa. en række scenarier, hvor Rødbyhavn håndterer 1%, 2%, 5% og 10% af godset (se tabel 5.23). Rødbyhavn 1% 2% 5% 10% 2009 151 303 757 1.513 2020 188 376 941 1.882 Øst Andel på Belgien 258 2,28% Tyskland 3.596 10,42% Frankrig 225 2,93% Holland 558 3,14% Orgin Orgin Vest på Andel Total 4.637 Estland 26 Letland 156 Litauen 411 Polen 5.929 Rus3.973 land Hvide1.078 rusland - Total 10.496 13,02% 15,29% 19,06% Tabel 5.23: % godsscenarier for Rødbyhavn for gods på jernbane. 49,62% Kilde Eurostat og egne estimater. 5% 5% Der er tale om yderst begrænsede godsmængder på jernbane i samtlige scenarier. 2 % i 2020 svarer til godsomsætningen i Guldborgsund Havne. Bestemmelse af godsmængderne på tværs af Europa på henholdsvis vej og bane er væsentlig sværere end for skibe, da godset langt hyppigere bliver omladet forskellige steder og til andre transportmidler. Konklusionen er, at de største mængder gods transporteres under 500 km. på lastbil, men at der i 2020 formentlig vil være ca. 60 mio. tons lastbilgods, der transporteres over længere strækninger mellem Østeuropa og Vesteuropa. Dette tal dækker dog ikke, hvad der transporteres til og fra Rusland, Hviderusland m.fl., for hvilke der ikke er umiddelbart tilgængelige data. Dette betyder, at godsmængderne med sikkerhed vil være større end de ca. 60 mio. tons i 2020 på de lange strækninger. Såfremt 2 % af de godsmængder kan flyttes til søtransport via Østersøen, vil det svare til ca. 1,2 mio. tons gods i 2020, og såfremt det er 5 % af godsmængderne, der kan flyttes til søtransport, vil det svare til ca. 3,1 mio. tons. Hvad angår jernbanegods er dette kun taget med for fuldstændighedens skyld. Godsmængderne på jernbane er begrænsede. Tabel 5.21: Estimater på øst-vest godsmængder på jernbane. Kilde Eurostat og egne estimater Estimaterne viser, at der transporteres 4,6 mio. tons gods øst på, hvorimod der transporteres 10,5 mio. tons vest på. Det giver en samlet godsomsætning mellem landene på 15,1 mio. tons. Som for lastbiler er godsudviklingen for jernbanegods øst-vest blevet fremskrevet med 2 % pr. år frem til 2020 (se tabel 5.22). Totalomsætning 2009 15.133 2010 18.816 Tabel 5.22: Godsomsætning øst-vest på jernbane i 2009 og 2020. Kilde Eurostat og egne estimater. Fremskrivningen har medført et estimat for godshåndteringen på bane i 2020 på 18,8 mio. tons. Ved at benytte samme metode, som for lastbiler er opstillet 40 Grontmij & Oxford Research | BALTIC LOGISTIC HUB 2011