Ingolstadt is op dreef en
blijft zijn gamma verrijken.
Zowat alle marktsegmenten
komen aan bod. De Q3
herneemt de (goede)
intenties van zijn grote
broer, de Q5, en stelt de
prijzen iets scherper. Kan hij
u verleiden?
markt op zijn hoogtepunt is. Het gaat dus
vooral om vernieuwen en niet langer om ver-
overen. Dit stimuleerde de constructeurs om
hun aanbod uit te breiden en meer modellen
op de markt te brengen. Niemand ontsnapt
aan deze logica, zelfs niet de zogenaamde
`premium'constructeurs zoals het Duitse
BMW, Mercedes of Audi. Voor Audi volstaat
In 2000 bestond het gamma van Audi uit zes
modellen (A2, A3, A4, A6, A8 en TT). Nu is
dat het dubbele en dan houden we nog geen
rekening met de verschillende koetswerkuit-
voeringen van hetzelfde model (berline, break
of cabrio)! Het zoveelste nieuwe model zou
dus zuiver frivoliteit zijn. Toch niet. Want met
de Q3 `SUV' versterkt Audi zijn aanbod ten op-
zichte van directe concurrenten BMW X1 en
Mercedes GLK.
ben om de Q1 te onderscheiden van de Q5.
Tip van de dag: bekijk het zijgedeelte ach-
teraan (ter hoogte van het laatste raam net
voor de achterklep) en u zult ze moeiteloos uit
elkaar weten te houden! De voor- en vooral
de achterkant zouden twijfel kunnen zaaien.
Leuke verrassing bij wijze van starter: on-
danks een beperkte voetafdruk (439cm) is de
koffer ruim. Met een inhoud van bijna 500liter
gezinsuitstappen met de Q3 geen probleem.
Ook met het aantal plaatsen zit het goed.
Vooraan, uiteraard, maar ook achteraan, waar
twee volwassenen comfortabel kunnen zit-
ten. Iets minder is de plaats achteraan in het
midden. Die is eerder symbolisch en weinig
comfortabel. En nu we toch bezig zijn, willen
we de krappe toegang achteraan benadruk-
ken, meer in het bijzonder ter hoogte van de
benen. Je moet het portier al volledig ope-
nen en/of je verborgen acrobatische talenten
inzetten om in te stappen!
dersstoel is comfortabel en zorgt voor een
voortreffelijke rijhouding. Zoals gewoonlijk
bij Audi is ergonomie een prioriteit en ook
de Q3 ontsnapt niet aan deze regel: naast
een perfecte rijhouding heeft de bestuurder
vlot toegang tot alle bedieningsknoppen.
We kunnen niet genoeg herhalen hoe vlot