versies op de markt waarmee voordeel kan
gehaald worden uit het nieuwe stelsel, wat
een jaar geleden nog niet het geval was.
Opel brengt een Insignia met 99 gram op
de markt, Volvo kondigt een S60 met 103
gram aan en BMW belooft een 5 serie met
109 gram. Met dergelijke emissieniveaus
is een mooie belastingbesparing mogelijk
in vergelijking met het oude stelsel, maar
voor de meer vervuilende auto's kan de re-
kening gepeperd zijn!" (zie tabel 1).
kunt u de autokosten niet volledig aftrek-
ken. Een deel van deze kosten wordt toe-
verworpen uitgaven en wordt dus onder-
worpen aan de vennootschapsbelasting.
Dit niet aftrekbare gedeelte hangt af van
de CO
tage van 17% van het belastbare jaarlijkse
voordeel van alle aard toegevoegd aan de
belastbare winst van de vennootschap als
verworpen uitgaven.
na zijn artsen niet BTW-plichtig. Voor
degenen die dat wel zijn, is de regel
eveneens veranderd, want de BTW is
nog slechts aftrekbaar op het beroeps-
worden gehouden met een ratio tussen
de privékilometers en het jaartotaal van
afgelegde kilometers, wetende dat de
als privégebruik, met een maximale af-
trekbaarheidsdrempel vastgelegd op
50% van de effectief betaalde BTW. Wie
deze moeizame berekening wenst te ver-
mijden, kan opteren voor het forfait van
35% aftrekbare BTW.
lijk om de fiscale factuur van uw auto te
verlichten door te kiezen voor een min-
der vervuilend model. Er gaat geen week
voorbij zonder dat een merk de komst
aankondigt van een nieuwe bijzonder
zuinige motor. Als u aan een nieuwe auto
denkt, vraag dan raad aan uw concessie-
houder. Enkele maanden wachten tot de
komst van een nieuw milieuvriendelij-
ker model kan u heel wat euro's bespa-
ren. Laat u bij uw beslissing adviseren
door een boekhouder of fiscalist, zowel
voor de berekening van het voordeel van
alle aard als voor de afschrijving. Elke
situatie is uniek en verdient een specifieke
begeleiding. Veilige en voordelige reis
toegewenst!
(bron: PwC).
[(5,5% + (CO
waarde * leeftijd% * 6/7
van de cataloguswaarde indien
de CO
[(5,5% + (CO
waarde * leeftijd % * 6/7
van de cataloguswaarde indien
de CO
standige natuurlijke persoon
de elementen waarop moet
gelet worden bij de aankoop
van een auto wil hij of zij niet
met een fiscale kater opgeza-
deld zitten?
niet veranderd voor wat de personenbe-
lasting betreft. Voor een zelfstandige zijn
de uitgaven voor het beroepsgebruik van
een auto voor 75% aftrekbaar, op enkele
uitzonderingen na, zoals bij voorbeeld de
financieringskosten en de intresten, die
volledig aftrekbaar zijn.
gerecupereerd worden?
btw-plichtig is. Er bestaan slechts enkele
len. Ik denk dan aan artsen waarvan de ac-
tiviteit er uitsluitend in bestaat klinische
studies te leveren aan farmaceutische
bedrijven en die in dit kader btw-plichtig
zijn. Buiten deze specifieke gevallen kan
een arts de op de aankoop van zijn auto
betaalde btw niet recupereren.
leasing of aankoop?
keuze voor de ene of de andere formule
geen gevolgen. Persoonlijk zou ik een
aankoop aanbevelen boven een leasing.
Bepaalde leasingcontracten zijn gekop-
peld aan bijzondere voorwaarden die de
operatie erg duur kunnen maken. Ik denk
bijvoorbeeld aan de aangerekende einde-
contractschade. Leasing biedt ook minder
vrijheid in termen van diensten: onder-
houd, keuze van winterbanden, enz. Uit
ervaring weet ik dat een aankoop, hetzij
nanciering, voordeliger uitdraait. Hoewel
ik begrijp waaromzelfstandigen opteren
voor leasing: de kosten zijn vast geduren-
de de volledige duur van het contract, wat
kopzorgen bespaart.
jonge tweedehandswagens
aan met een uitgebreide ga-
rantie en een aantrekkelijke
korting in vergelijking met de
catalogusprijs. Als er bij de
aankoop weinig kilometers
op de teller staan, is men dan
nog steeds verplicht om de
regel te volgen die wil dat er
op 3 jaar wordt afgeschreven
voor een tweedehands en op
5 jaar voor een nieuwe auto?
de afschrijving als de reële waardever-
mindering tijdens de belastbare periode.
Met andere woorden: de wet legt geen
afschrijvingstermijn op. De administratie
interpreteert deze regel wel en gaat na
of hij op een redelijke manier werd toe-
gepast. Zo klinkt het aannemelijk dat een
legt zijn auto op bijvoorbeeld twee jaar zal
afschrijven. De administratie zal uiteraard
uitleg vragen en de discussie kan verhit
zijn, maar uiteindelijk is er geen reden
om de arts te verplichten zijn auto op 5
jaar af te schrijven als die al rijp is voor
de schroot. Omgekeerd is er voor wie kiest
voor een tweedehandsauto en oordeelt
dat hij deze gedurende 5 jaar zal gebrui-
ken, geen reden om een afschrijving van
slechts 3 jaar op te leggen. Zolang alles re-
delijk blijft en men concrete argumenten
kan voorleggen ter rechtvaardiging.
deel van alle aard niet van toepassing. In dat geval blijft men bij
de vertrouwde regels: het beroepsgebruik van de auto is 75%
aftrekbaar. Uitleg door Laurent Richard, boekhouder-fiscalist,
oprichter van Tanuki Consult.
zijn de uitgaven voor het
beroepsgebruik van
een auto voor 75%
aftrekbaar, op enkele
uitzonderingen na.