man ikke i tvivl om, at det må
være en anseelig sum.
interessen for biler startede
da han var helt lille, for mens
de andre læste Anders And
var det Bil Revyen Thomas
kunne udenad.
Hans første bil var en 100
hestes Skoda Fabia. Da elev-
pladsen var i hus, og økono-
mien blev mere stabil, faldt
valget på en 240 hestes Leon
Cupra.
"Det er vel nok hvad enhver
20-årig drømmer om at få
som bil"
Bilhistorien i starten af 20'erne
tæller også en 160 hestes
golf samt 200 hestes Altea
FR. Da Thomas opkøbte en
ny forretning mente han, det
var på tide at forkæle sig selv,
hvilket betød SEAT blev ud-
skiftet med Mercedes, ML350.
ML'eren kom sågar på besøg
hos Kleemann i Farum, og det
fortæller Thomas gjorde en
verden til forskel for den over
2-tons tunge SUV.
Fra Mercedes ML tog Thomas
springet til den lynhurtige Audi
TTS, men det var ikke ligefrem
den perfekte bybil.
"Den var for hurtig til at køre
rundt inde i byen, da man
havde opfattelsen af, at man
" den var for hurtig til at køre rundt
inde i byen, da man havde opfattelse af,
at man ikke kunne røre speederen før
det var ulovligt"
ikke kunne røre speederen,
før det var blevet ulovligt".
Audi TTS har 272 heste og
firehjulstræk, mens Thomas
tilvalgte S tronic dobbelt-
koblingsgearkassen, hvilket
bringer den fra 0 til 100 km/t
på blot 5,2 sekunder med
350 nm helt fra 2.500-5.000
omdrejninger i minuttet!
Efter blot fire uger skiftede
Thomas TTS'eren ud med
en Q5 3.0 TDi fra 2009, da
denne også var mere praktisk
til de store indkøbsturene,
når baren skulle fyldes op.
"Q5'eren var også min første
bil som kombinerede det at
være stor og lækker med
fornuftig brændstoføkonomi,
modsat ML'eren".
Derfor beholdt Thomas bilen
i 7-8 mdr., hvilket er lang tid
ift. han normalt udskifter bilen
hver 5-6 måned.
Nyeste skud på stammen er
79