tre cylindre
og twinpower turbo i ny Mini
m
ini har offentliggjort
de første detaljer om
den nye model to
måneder før lancer-
ingen.
Vigtigst er en ny generation
af motorer, der efter sigende
vil optimere balancen mellem
en sjov køreoplevelse og god
brændstoføkonomi.
i Danmark bliver de mest rel-
evante motorer de to 1,5 liters
trecylindrede TwinPower tur-
boenheder, der både kommer
som benzin og diesel. Benzin-
modellen yder 134 hk og 220
Nm, og som diesel i Cooper D
114 hk og 270 nm.
To nye gearkasser er også
linet op. Den ene er en helt
ny seks-gears manuel gear-
kasse med teknologi lånt fra
den kommende BMW M3 og
M4. Som rummer en teknologi
der synkroniserer motorens
omdrejninger med gearkas-
sen ved nedgearing. Den nye
automatgearkasse får GPS
styret gearvalg, en teknologi,
som man også finder i den
helt nye Rolls Royce Wraith.
Systemet forbereder gearkas-
sen når man nærmer sig en
bakke eller sving. Således bør
man slippe for sløve gearskift.
BMW lover, at alle modeller
bliver betydeligt hurtigere
end deres forgængere, og
ligeledes går længere på
literen. En del af den forbed-
rede økonomi, kommer fra
brugen af en ny stærkere type
stål, brugt i hele bilen.
Undervognen har også fået
en overhaling. Minien bliver i
næste generation solgt med
justerbare støddæmpere,
indstillingsmulighederne er
sport eller komfort. Resten af
undervognen er teknisk iden-
tisk med forgængeren, men
totalt redesignet og BMW
lover bilens køreegenskaber
er bedre end forgængerens.
Den elektriske servostyring
er blevet opdateret, så bilen
er lettere at manøvrere ved
bykørsel. Ligeledes bru-
ges servostyringen nu til at
minimere momentreaktioner,
hvilket nok er praktisk med
200 hestekræfter på forhju-
lene. 0-100 tider og økonomi
tal må vi vente på til bilen
bliver lanceret om to måneder
16
bilsektionen.dk - okTobER 2013
>
nYHED - ny Mini & Porsche design