det er tæt løb, men i til
syvende og sidst trækker
Fiat 500 i front. Motor,
affjedringskomfort og
udstyrsniveau er alle
en kende bedre end hos
Citröenen, der er sluppet
ganske uheldigt fra mødet
med den lette motor.
Vi synes
fiat 500 cab
Det behøves ikke være
dyrt at køre cabriolet.
F
ærdes man i de ca-
fésmarter miljøer vil
Citroën DS3 og Fiat
500 være letgenkend-
elige størrelser. italieneren har
været med os i dens hatch-
back-cabriolet form siden
2009 mens DS3'eren, der i sin
tilgang til cabriolet-oplevelsen
er identisk Fiat'en, er ny på
markedet fra i sommers. Så
hvad får man egentlig for sine
250.000 kroner?
Citröenen er den større bil,
omend fortsat kun tilgængelig
med to døre og pengene
rækker ikke helt så langt her.
Der kan handles en 1-liters,
trecylindret motor med 82
hestekræfter og dertil Style-
udstyr, der omfatter 16 tom-
mers alufælge, aircondition,
elspejle, elruder, læderrat og
varme i forsæderne. Fiat'en
er små 10.000 kroner billigere
med en 0.9-liters, turboladet
tocylindret motor med 85
hestekræfter. Standardud-
styret omfatter 16 tommers
alufælge, BlueTooth telefoni,
aircondition, elruder for, el-
117