ene dag vi fik mulighed for at
teste bilen i fik vi ikke den
helt dybe indsigt heri. Men vi
kan konstatere, at en bil der
vejer cirka 1750 kg, på trods
af 354 hk lider lidt under sin
vægt. Til sammenligning vejer
M3 300 kg mindre, og har en
mere fordelagtig 50/50 vægt-
fordeling.
Accelerationen i bilen er
hurtig, med en 0-100 km/t tid
på cirka 5,2 sekunder. Den
føles bare ikke eksplosiv og
intens bag rattet, som man
kunne tænke sig. Du er afsin-
digt hurtigt oppe og køre 150
km/t, hvis du er lidt frisk på
speederfoden. Farten mærker
du specielt ikke meget til i
Comfort mode, men skift til
Dynamic mode, og du får en
mere intens køreoplevelse
med hurtigere speederre-
spons og stivere undervogn.
Styretøjet føles permanent
perfekt tungt, her får firhjul-
strækket for alvor en plads i
vores hjerter.
i kabinen glider du i øvrigt
godt på plads i de sprøde
dellæder sportssæder med
S5 emblemer, som pryder
den ellers mørke kabine. Man
savner dog en funktion, der
kunne stille på støtten i sid-
erne. Velkendt Audi kvalitet
gennemsyrer kabinen, og
ligner til forveksling noget vi
kender fra andre modeller. i
S5 får du dog med S-line et
dejligt MMi system, panora-
matag, bakkamera, B&O lyd
og andre S-logoer.
Vi er nået frem til køreteknisk
anlæg, hvor vi skal lave bill-
eder - her får vi dog også
asfalt fri for andre trafikanter,
hvilket giver rig mulighed for
videre test. Da vi ankommer,
kører nogle kommende motor-
cyklister rundt på anlægget,
og vi må pænt vente. Da de er
ude af syne trækker vi ind på
asfalten speederen nærmer
sig gulvmåtten, og der kvit-
teres igen med et ordentligt
V8-bulder. Da vi parkerer bilen
i et af anlæggets sving til foto,
kommer en motorcykel ind på
banen igen, "ups" tænker vi
straks, da den holder op på
siden af os. Det er en ældre
kørelærer, der liiige skal høre,
hvad er der for en bil. Meget
entusiastisk spørger han ind til
bilen, og er ved at tabe både
hjelm og gebis, da vi fortæller
ham, det er en 4,2 liters V8
med 354 hk. Han får lov at
hoppe bag rattet, og trykker
på samtlige knapper, mens vi
stiller kameraudstyret klar.
Dagen er fuldendt, og vi kan
konstatere, at det er en rigtig
entusiastbil, vi har testet,
specifikationerne på bilen kan
få en gammel kørelære til at
spærre øjnene op og det
samme gjorde den for os, da
vi selv kom bag rattet
"...du er afsindigt hurtigt oppe og køre 150 km/t
hvis du er lidt frisk på speederfoden... "
Bilen er venligst udlånt af:
Bilforum import, Nørresundby
136
bilsektionen.dk - okTobER 2013
>
bRUGTTEST - Audi S5