420d vil appelere til
firmabilskunderne
T
ilbage engang i 1999
byggede BMW 4 for-
skellige serier 3, 5, 7
og Z3. I 2014 bygger
BMW 12 forskellige model-
serier more is more, hvis
du spørger tyskerne. Og det
virker; det er ikke noget til-
fælde at både Mercedes og
Audi har lavet samme finte
med deres A7'ere, CLA'ere og
hvad har vi, for større volumen
i modelprogrammet har vidst
sig at skabe større volumen
på bundlinjen.
Som de kvikke i blandt jer nok
vil have regnet ud, er 4-serien
ikke en ny bil, blot en 3-se-
rie coupé i forklædning. Alle
karrosseripaneler er givetvis
nye, men drivlinje, interiør
og platform er akkurat den
samme. Arven fra 3-serien er
gode nyheder i den forstand,
at 3-serien alle dage har haft
den køredynamiske førertrøje
på i klassen og det er langt
hen ad vejen samme historie
med 4'eren. Der er tale om
nuancer, så du du må ud og
køre dem ryg mod ryg for at
spore, at 4-serien er en smule
sportsligere skruet sammen.
Den lejlighed fik jeg tidligere
på året til BMW Driving Ex-
perience og heldigvis er det
lykkedes tyskerne at give
4'eren løbesko på, uden at
smide 3-seriens fine affje-
dringskomfort over bord, om
ikke andet uden det skræk-
kelige Run-flat gummi.
Tekst & foto: David Lovett
TYSK
kompetence
>
TEST - BMW 420d
BMW 530D
HONDA CIVIC TOURER
FIAT 500L TREK.
BMW 4-SERIE COUPÉ
AUDI S3
bilsektionen.dk - JANUAR 2014
56
Du drømmer om en M4, men ender nok i sidste ende
med at køre hjem i den her.
Ingen skam, siger vi.