|
|
Samuraien vender tilbage
bilsektionen.dk - JANUAR 2014
48
N
issan invit-
erede os til
et nærmere
kig på deres
volumenmodel, som
nu kommer i en kom-
plet opdateret model,
Qashqai. Qashqai er
ikke hvilken som helst
SUV. Faktisk er dette
bilen som startede
SUV-bølgen i Dan-
mark.
Tilbage i 2007 hvor
Qashqai for første
gang blev introdu-
ceret, var folk noget
kritiske. En bil som
var så speciel, skulle
stjæle kunder fra den
gamle kending Golf.
Trods disse biler lyder
vidt forskellige, så har
Nissan haft ekstrem
succes med Qashqai,
og man kan sagtens
sige de har defineret
en ny bilklasse.
Den nye Nissan Qa-
shqai vil blive intro-
duceret i første week-
end i marts, og her
er hvad du vil kunne
opleve:
Først og fremmest har
designet fået en mar-
kant opdatering, da
den gamle Qashqai
på det seneste var
blevet noget kedelig
og gammeldags. Per-
sonligt har jeg aldrig
syntes Nissan havde
været heldige med
designet, men med
den nye har de ramt
noget rigtigt i mine
øjne.
Inde i kabinen er
der blevet væsentlig
bedre plads på bag-
sædet. Trods bilen
ikke er blevet højere,
har man formået at
skabe den ekstra
loftshøjde ved at
montere bagsæderne
lavere. Bagageklap-
pen åbner nu til 189
cm, hvilket er 23 cm
mere end tidligere!
Dermed bør de fleste
kunne stå i tørvejr, når
der skal tages bagage
ind og ud af det 439
liter store bagagerum.
Motorudvalget inklud-
erer en ny 1.2 DIG-
T, som vi allerede
kender fra Renault
Clio, Captur og Dacia
Duster. Motoren yder
115 hk og kører op til
17,9 km/l, hvilket må
siges at være ganske
imponerende. Nis-
san fortæller en 150
hestes 1.6 liters turbo
også er på vej til eft-
eråret 2014.
Dieseludvalget består
af den anerkendte 1.5
dCi, hvor brændstof-
forbruget nu er 26,3
km/l, hvilket bl.a.
skyldes et nyt ind-
sprøjtningssystem.
Har man brug for flere
kræfter tilbydes en
130 hestes 1.6 diesel,
som må trække op til
1.800 kilo.
Alle modellerne har
start/stop-system, og
en sekstrins manuel
gearkasse, mens
en nyudviklet trin-
løs gearkasse kan
tilkøbes for 25.000
kroner ekstra til den
store dieselmotor.
Nissan er selv meget
stolte af den trinløse
gearkasse, hvorfor vi
ser frem til, om den
kan løfte de mange
rosende ord.
Priserne starter ved
239.000 kr., hvilket er
højere end den gamle
Qashqai, men Nissan
fortæller kvalitetsniv-
eauet er forhøjet,
motorerne bedre
og udstyrsniveau-
erne højere end før.
Laveste udstyrsniv-
eau, Visia, inkluderer
fartpilot, 5" skærm
med cd/radio, blue-
tooth, fire elruder,
16" stålfælge, LED-
kørelys, elspejle m/
LED og diverse an-
dre småting. Næste
udstyrsniveau koster
40.000 kroner, og i
introduktionsperioden
giver Nissan 50 % på
avanceret sikkerhed-
sudstyr.
>
NYHEDER - Nissan Qashqai
|