Ny Mercedes c-klasse
>
NYHEDER - Mercedes C-klasse
bilsektionen.dk - JANUAR 2014
28
D
en nye Mercedes C-
klasse er netop blevet
offentliggjort, og der
er høje forventninger
til bilmærkets bedst sælgende
bil. Siden 2007 er der solgt
mere end 2,4 millioner eksem-
plarer af den nuværende C-
klasse, hvorfor den nye model
har noget at leve op til.
C-klassen er blevet større,
hvilket både gælder længde
og bredde. Næsten 10 cm i
længden og 4 cm i bredden,
hvilket primært vil gavne dem
som befinder sig på bag-
sæderne. Bagsædepladsen
var ét af kritikpunkter ved den
nuværende C-klasse, hvorfor
netop det er en vigtig forbed-
ring. Bagagerummet i sedan-
modellen vil være 480 liter,
hvilket er en lille forøgelse på
5 liter.
Vægten er sænket med cirka
100 kilo, hvoraf de 70 er fun-
det ved en vægtreduktion af
chassiet. Mercedes oplyser,
at der anvendes næsten 50
% aluminium i chassiet. Væg-
treduktionen betyder bedre
køreegenskaber samt øko-
nomi.
Designet har fået en markant
overhaling, således C-klassen
nu ligner en krympet S-klasse.
Mercedes har selvfølgelig
beholdt den lange fronthjelm,
og med de standard halogen-
forlygter og LED-lygter som
ekstraudstyr bør den være til
at genkende.
Inde i kabinen ser man hurtigt
den specielle nydesignede
midterkonsol, hvorfra man
styrer automatgearet hvis
det er tilvalgt. Kvalitetsniv-
eauet er ligeledes løftet til et
niveau, som man typisk ser
bil-klasserne over.
Den syvtommers trykføl-
somme skærm er standard,
og man kan tilkøbe en 8,4"
under navnet COMAND On-
line, hvis den førstnævnte
ikke opfylder alle ønsker.
Bluetooth bliver standard til
C-klassen modsat 3-serien,
og selve navigationssystemet
hentes via Google Maps. Med
internetforbindelsen har man
real-time opdateret trafik, og
når man holder stille, kan man
tilgå internettet.
Standardudstyrsniveauet
inkluderer bl.a. det elektrome-
kaniske styretøj Direct Steer,
træthedsassistent, , regnsen-
sor, 16" alufælge elektronisk
håndbremse, Bluetooth, to-
zonet klimaanlæg samt au-
tomatisk bremseindgreb fra 7
km/t og op til 200 km/t.
EURO6-MOTORER
Motorudvalget overholder
Euro6-normen, og i forhold til
den udgående model er for-
bruget reduceret med 20 %.
Ved lanceringen til foråret er
motorudvalget dog småt, og
man kan vælge imellem:
(se skema næste side)
Der bliver dog yderligere tilfø-
jet en nyudviklet 115 hestes
1.6 turbodiesel, mens den
velkendte 2.1 liters turbod-
iesel vil komme i varianter fra
115 til 204 hk. På hybridsiden
kan vi forvente en C300 Blu-
eTEC Hybrid sidst i 2014,
hvor den 2.1 liters dieselmotor
tilkoblet en elmotor yder 237
heste, og har et forbrug på
omkring 30 km/l! Mercedes
fortæller også om en plugin
hybrid, men flere informa-
tioner om denne kommer først
senere.
Selvfølgelig vil en AMG-model
også blive offentliggjort,
hvilket vi forventer sker om-
kring 2015. Her vil være at
finde en 4.0 liters twin-turbo
V8, hvor accelerationstiden
efter sigende vil være omkring
4 sekunder. AMG-modellen
forventes introduceret sam-
tidig med C-klasse coupé og
cabriolet.
Firehjulstræk, 4MATIC, bliver
også en mulighed, og me-
kanikken vil være delt med
næste generation af GLK.
Dermed kan vi forvente et
firehjulstræk, som vil kunne
konkurrere mod Audi Quattro
og BMW xDrive-modellerne.
Firehjulstræk forventes dog
kun, at kunne blive en til-
valgsmulighed ved de mere
potente udgaver.
Den danske introduktion af
C-klassen finder sted d.15
marts, hvilket er samtidig med
den nye GLA. Priserne vil
starte ved 490.400 kroner for
den 156 hestes C180