Kuga har svært ved at
skille sig ud i en klasse
spækket med spændende
alternativer
S
om andre medier, hold-
er vi i årets 11. time af,
at kaste et tilbageblik
på det forgange år og
de indtryk det har efterladt.
Da vi i en hyggelig stund sad
og bladrede gennem årets
hundredevis af testbiler, slog
det os pludselig hvor kolos-
sal en bestanddel af vogn-
parken der var crossovere,
SUV'er eller firehjulstrækkere
af den ene eller anden art.
Jeg tænker dem lidt for bil-
ernes McHappy Meals et
masseproduceret, generisk
produkt der efterhånden ikke
er til at sparke sig frem for
og få af dem efterlader noget
nævneværdigt indtryk.
Sidstnævnte er der som så-
dan en rimelig forklaring på,
for crossoverudgaverne er oft-
est baseret på en ellers typisk
rimeligt velkørende Golf eller
Polo-klasse bil, hvorefter pro-
ducenten smækker lidt ekstra
ballast på og hæver baljen
20 centimeter. Det er svært
at hænge fabrikanterne ud,
for de efterkommer i sand-
hed blot den efterspørgsel,
der om ikke andet i øjeblikket
gennemsyrer forbrugermental-
iten i Europa og udviklingsom-
kostninger har alle dage være
bilproducenters død.
En kompetent og
velkørende bil der
synes en anelse
optimisk prissat
efter at japanerne
strammede op.
Vi synes
AUDI S3
RENAULT CAPTUR
PEUGEOT 2008
VW GOLF GTD
SUBARU FORESTER
FORD KUGA
107
Tekst og foto: David Lovett