Det gule look skaber en del
opmærksomhed...
f
iat 500 kom forbi reda-
ktionen for femte gang,
men den gang mere
brystsvag end før. Men
betyder det, den dermed også
er dårligere?
Designet er bevaret næsten
uændret de seneste seks år,
men der er løbende offentlig-
gjort nye spændende udstyrs-
versioner, og nu nyt under
motorhjelmen. Motoren er en
65 hestes turboløs udgave
af den 0.9 liters TwinAir, som
først blev introduceret med
turbo og 85 hestekræfter.
Trods man har reduceret
ydelsen med 25 % fungerer
den glimrende i bytrafikken.
Ved lave omdrejninger op-
leves motoren mere kultiveret,
men ved accelerationer er
man dog ikke i tvivl om, at der
mangler nogle hestekræfter
og moment.
Accelerationstiden fra 0-100
km/t er 14,1 sekunder, og
Fiat fortæller den blandede
brændstoføkonomi er 23,9
km/l, med et CO2-udslip på
97 g/km. Vi opnåede dog
ikke de angivne økonomital
i testperioden. Motorlyden
er stadig den specielle prut-
agtige brummen, der får den
til at lyde som en lille racerbil,
trods nålen i speedometret
uden drama viser, det går
stille for sig.
ude på motorvejen er man
ikke i tvivl om, at der ikke er
mange kræfter. Ved 90-110
km/t må man arbejde for at
komme af sted, og man skal
ikke placere sig i overhalings-
banen uden at have kigget
ordentligt i bakspejlet. Mo-
torstøjen er på et acceptabelt
niveau, men den er ikke just
støjsvag.
Den billigste udgave koster
140.990 kr. med Pop-udstyr,
mens vi prøvede Lounge-ud-
styrsmodellen til 160.990 kro-
ner. Lounge-udstyr inkluderer
bl.a. klimaanlæg, glastag med
solgardin, Bluetooth, læderrat
med betjening af Blue&Me,
eljusterbare sidespejle samt
andet. Kort sagt, man mangler
ikke ligefrem udstyr i den lille
smarte Fiat 500
fiat 500
Ydelse:
65
hk
Moment: 88 Nm v. 3.500 o/min
Topfart:
158
km/t
0-100 km/t:
14,1
sek
Oplyst forbrug: 23,9
km/l
160.990 kr
bil data
0,9 twinair lounge
italieNsk
(slap)
svaNs
bilsektionen.dk - dEcEmbEr 2013
>
TEST - Fiat 500
96