Range rover
Ydelse: 292 hk v. 4.000 o/min
Moment: 600 Nm v. 2.000 o/min
Topfart:
222
km/t
0-100 km/t:
7,2
sek
Oplyst forbrug: 11,3 km/l - 199 g/km
Køreklar vægt: 2.580
kg
Mål i cm: L: 485 B: 193 H: 180
Bagagerumsvolumen: 489/1.761 l.
Vejl . pris uden ekstraudstyr
1.625.000 kr
bil data
sport sdv6 3.0
hse dynamic
25
Tekst og foto: David Lovett
Efter otte år har Land Rover sendt en ny Sport på
gaden. Denne gang med gener der kan bære det
prestigefyldte fornavn.
r
od Stewart. Pamela
Anderson. Michael
Phelps. Pink. David
og Victoria Beckham.
Jeniffer Garner. Daniel Craig.
Listen over Range Rover
Sport-kørende berømtheder
synes uendelig. Af samme
årsag, er det næppe noget
sammentræf at den Bond-
spillende Craig blev valgt som
bilens ansigt udadtil, ved en
mere eller mindre grandios
præsentation i New york
tidligere på året.
New york er overraskende
nok stedet, hvor Sport'en
sælges med størst volumen,
skarpt efterfulgt af de kræv-
ende Hollywood-typer i Los
Angeles.
I sidste ende er de sgu nok
alle sammen ligeglade med,
at deres nuværende Sport
er baseret på en Land Rover
Discovery. De er ligeglade
med, at den nye bil har tabt
sig 400 kilo og nu anvender
aluminium i en højere grad
end nogensinde. En Range
Rover Sport fortæller om-
verdenen, at du har penge og
sætter pris på kvalitet, men
samtidig at du ikke altid har
haft dem. Det står ikke til at
ændre sig lige foreløbigt.
Spørgsmålet er, hvilken inter-
esse jordiske mennesker kan
have i bilen?
Potentielle købere til den
større Range Rover er højest
sandsynligt nogen stædige
størrelser, der ved hvad de
vil have, men de bør alligevel
standse op et øjeblik og over-
veje den nye Sport en ekstra
gang.
For med lidt grov hovedregn-
ing, kan de erhverve sig ¾ af
oplevelsen i den større 'Rover
for en 2/3 af prisen.
Eftersom den nye Sport nu
deler platformen med den
noget dyrere storebror er
oplevelsen bag rattet nu tæt-
tere end nogensinde. Det
store kvalitetsmæssige spring
mellem de to kan primært
spores i valget af materialer i
kabinen, der i Sport'en in-
deholder elementer fra den
mindre Evoque, den større
Range Rover og sågar den
nye Jaguar F-Type. Læderet
er det mindre blødere, plasti-
cen knirker lige det yderligere
og støjniveauet er det højere.
Intet alarmerende og kom-
mer du fra en velmotoriseret
5-serie eller lignende, vil
Range Rover Sport opleves
som overdådig. Kommer du
fra den gamle Sport er der en
verden til forskel.
"Kommer du
fra den gamle sport er der en
verden til forskel."