background image
bilsektionen.dk - dEcEmbEr 2013
>
nYhEdEr - Jaguar F-type coupé
12
jaguar løfter sløret
for F-type coupé
f
-Typen har ikke ligefrem
haft nogen nem opgave
for Jaguar-brandet, da
den skulle genskabe
"hypen", som den ikoniske E-
Type skabte tilbage i 60'erne
og start 70'erne.
Flere gange er E-Typen blevet
kåret som den smukkeste bil
gennem tiden, og derfor lyder
det som en uoverkommelig
opgave for F-Typen, men den
har gjort det særdeles godt in-
dtil videre. F-Typen har blandt
andet allerede vundet World
Car Design of the year 2013.
Konceptmodellen af F-Typen,
C-X16, blev vist ved Frankfurt
Motor Show i 2011, og senere
endeligt fremvist topløs ved
Paris Motor Show i 2012. Her
til morgen ved Los Angeles
Auto Show offentliggjorde
Jaguar coupé-modellen, som
selvfølgelig deler motorer med
den topløse model.
Topvarianten af den ag-
gressive baghjulstrækker
er R Coupé, som med sine
550 heste fra den 5.0 liters
V8-motor har rigeligt med
kræfter. Dette understreges
også af accelerationstiden fra
0-100 km/t på 4,2 sekunder.
Herunder finder man en 380
og 340 hestes 3.0 V6'er, som
accelerer fra 0-100 km/t på
hhv. 4,9 til 5,3 sekunder. Alle
tre motorer er udstyret med
den fantastiske ottetrins ZF-
gearkasse, som leverer hur-
tige og næsten umærkbare
skift. Man kan dog selvfølgelig
også bruge skiftepedalerne
bag rattet, hvis man selv vil
have mere indflydelse på
gearkassens skift.
"F-TyPE Coupé repræsen-
terer højdepunktet for Jaguars
performance-serie ­ fart, per-
formance og den øjeblikkelige
reaktion vil begejstre selv
de største sportsvognsen-
tusiaster. Vi har designet et
chassis, hvis styreegenskaber
alene indgyder kontrol. Det er
præcist, og det er hurtigt...
det er en sand sportsoplev-
else, " siger Mike Cross, Jag-
uars chefingeniør.
Ligesom roadsteren er coupé-
modellen formet i ét stykke
aluminium, hvilket er gjort for
at undgå kosmetiske sam-
linger. Selve taget leveres der-
for også i helstøbt aluminium
eller som panoramisk glas.
Vi kender endnu ikke de dan-
ske priser, men vi den ikke
bliver billig, og hvis du tilkøber
det carbonkeramiske brem-
sesystem med 398/380mm
skiver for og bag, så vil du gå
en hel del fattigere fra forhan-
dleren ­ men også gladere!