Kabinen er futuristisk og men mangler finish!
bilsektionen.dk - dEcEmbEr 2013
>
brUgTTEST - honda cr-Z gT
102
rigtig god resonans i kabinen.
Speederresponsen er intens
og giver dig med det samme
fornemmelsen af at det er en
GTI, der vil være med i flok-
ken. Generelt har jeg det lidt
stramt med speederpedaler
der er svære at dosere, og
den oplevelse får jeg des-
værre lidt her det første
stykke af pedalen er enten
eller.
Hondas V-TEC motorer har
sjældent været kendte for
deres bundtræk, men det er
der rettet lidt op på i CR-Z.
Den gør det nemlig muligt, at
allerede fra lave omdrejninger
at sende de dyrebare kræfter
i asfalten. Det er ingen revolu-
tion i sig selv, men det bety-
der at du er fri for at tæske
motoren op i omdrejninger
hver gang du gerne vil først
ud af lyskrydset eller skal lave
en overhaling.
Med en stor forkærlighed for
Hondas V-TEC sugemotorer,
er jeg naturligvis stor fan af
den hidsige Civic Type-R,
og slægtskabet mellem de
to kommer til udtryk i CR-Z.
Begge er tilbyder en frisk og
kontant køreoplevelse du
ved altid hvor bilen befinder
sig på vejen, takket være et
styretøj der tilfredsstiller enh-
ver bilentusiast.
I regnskabets time kan CR-Z
ikke stå mål med nutidens
GTI'er. En moderne GTI levere
jo rask væk 300 hestekræfter,
men til trods for det, er CR-Z
en en velfungerende og sjov
bil, der levere et nydeligt km/l
tal, men som på alle måder
er upraktisk med et meget
lille baggagerum og svært
begrænsede bagsæder. El-
motoren synes ind imellem
lidt overflødig. CR-Z kan ikke
køre på elmotoren alene ved
f.eks. køkørsel, men giver til
gengæld et bedre træk ved
lave omdrejninger. I sidste
ende er det er ikke noget vi
ikke har set før.
Søger du en mere hardcore
GTI oplevelse så snyd ikke
dig selv for en tur i Civic
Type-R, fra omkring 2007
den kan du sagtens finde
for de samme penge i flot
stand. I sidste ende koster
hybridteknologien, også som
brugtkøb. Havde markeds-
prisen været omkring 150.000
kroner for en lettere brugt
model som denne, ville den
have set noget mere konkur-
rencedygtig ud
du skal ikke lade dig falde bagover af det
friske udseende og hybrid emblemet