lkaj dsflmsadlfmsdlkm
afsldflmadskfmlasdflks-
dmkfkl asd
lkaj dsflmsadlfmsdlkm
afsldflmadskfmlasdflks-
dmkfkl asd
33
v
i tog et smut til BMW-
land i München, hvor
vi blandt andet opleve-
de BMW Welt, museet,
fabrikken og M-hovedkvarter-
et.
Dagen startede ved BMW
Welt, som blev færdigdesig-
net tilbage i juli 2003 af et
arkitektteamet på 120 per-
soner! Bygningen er dog også
enorm, men mere fasciner-
ende er det specielle design,
og hele oplevelsen af bygn-
ingen både ind og udvendig.
Byggeriet var først færdigt i
oktober 2007, og med 73.000
kvadratmeter gulv skulle der
være rigeligt med plads til de
bilglade tyskere samt turister
fra hele verden. Selve ideen
om at bygge BMW Welt kom
højest sandsynligt af Volk-
swagens store succes med
Autostadt, hvilket blev en af
de mest besøgte turistattrak-
tioner i Tyskland. Der findes
dog også andre lignende
enorme oplevelsesverdener af
forskellige bilmærker såsom
Mercedes, Porsche og Ferrari.
Hele anlægget har kostet
mere end 100 millioner Euro,
hvilket er mange penge, men
faktisk blot ¼ af hvad Auto-
stadt kostede.
Oplevelsescentret BMW Welt
er bygget med fokus på at
være et ENORMT showroom
i den bayerske bilproducents
hjemby. Showroomet føles
næsten uendeligt, og der er
endda både cafeér og restau-
ranter, hvis man skulle få brug
for en madpause. Sortimentet
af biler inkluderer alt fra de
ultra-smarte Mini-modeller,
almindelige BMW-varianter
samt de mere potente M-
udgaver. Desuden må man ej
forglemme Rolls Royce, som
dog er placeret i et hjørne ved
rulletrappen.
Desuden kan man afhente
sin nye BMW i centret, hvilket
sker på meget speciel manér.
Her ses noget af BMW
Welt. 100 millioner
euro kostede byggeriet
eftersigende