cross. På den positive side har vi oplevet en stor medlems-
tilgang af nye unge, og vi har efterhånden fået en fast
stamme, der består af ca. 8-9 unge, der kommer stort set
hver gang. Efter kun 3-4 måneders medlemskab kan stør-
steparten af vores nye medlemmer klare det mest basale
dvs. opstart og igangsætning af motorcyklen samt at køre
selvstændigt nogle omgange på den mudrede crossbane
på Amager.
som ungt menneske først får iklædt sig alt sikkerhedsud-
styret, får crossbrillerne monteret uden på den svedige
styrthjelm og adrenalinen kører, så er det et stort skridt.
deres forventning til egne evner. De starter med at stå på
sidelinjen de første par gange og ser de øvrige unge fra
PUK drøne af sted på en stor orange motorcykel med fuld
gas ned ad en jordbane. De nye medlem tror så fejlagtigt,
at det kan de da også gøre og mindst ligeså godt. Men
det kan de naturligvis ikke, for de glemmer, at det kræver
mange måneders fremmøde i PUK, for at kunne få det
hele til at falde i hak.
start, start af mc, udkobling, første gear, tilkobling (uden
af gå i stå), gearskifte, fremadsyn, ben ud til siden i for-
bindelse med sving, stå op i fodhvilerne, balance i sving
og på hop, give tegn til udkørsel af banen, stands motor,
trække hen til container og så til sidst to timers vedlige-
holdelse af motorcyklerne. Pyha, der er ikke noget at sige
til, at en 14-årig dreng er godt træt om aftenen, når han
kommer hjem til familien.
times almindelig vedligeholdelse, og derudover kommer
så eventuelle reparationer. Alle maskiner skal hver gang
have skiftet luftfilter og køres retur til Politigården, hvor vi
p.t. opbevarer motorcyklerne.
negative, som er sket for vores aktivitet i 2012. Den 28.
maj havde vi desværre indbrud i vores container på Ama-
ger, og tyvene stjal i alt 5 crossere. Alarmen blev aktiveret
kl. ved 2-tiden om natten og kun 20 minutter efter, var
crosserne væk. Et par måneder efter blev den ene (en 85
ccm KTM) fundet i Hvidovre, og den har vi fået repareret,
så vi igen kan bruge den. Desværre mangler vi i skrivende
stund fire motorcykler tre KTM 125 ccm og en Honda
100 ccm. Vi har intet hørt eller set til dem siden tyveriet.
Det er meget ærgerligt, og det har desværre medført, at
vi har måttet køre på "lavt blus" i en del af sæsonen. Der
var hver gang mindst tre unge om en motorcykel, og vi
måtte spare instruktørens "hjælpekørsel" på banen, for
på den måde at have motorcykler nok.
så vi kan gribe ind ved styrt osv. og i øvrigt holde øje med,
at alt kører efter reglerne. Vi håber derfor, at vi i løbet af
2013 får mulighed for, at indkøbe et par "crossere" som
erstatning for de stjålne.
følte alle, at motorcyklerne var stjålet fra dem personligt
og ikke "kun" fra PUK. Vi benyttede derfor lejligheden til
at få os en god snak om dit og mit og om, hvorfor man
ikke skal stjæle fra andre. De unge holdt i deres fritid øje
med alt, hvad der var orange ligesom motorcyklerne, og