Ordretelefon: 63 94 78 01 Faks: 63 98 30 44
Webshop: http://intercontact.ipb.no
WWW.INTERCONTACT.NO
29
Selve dekkmerkingen må være tydelig og lett
synlig ved dekket eller vises aktivt til hver kunde.
Det er dekkforhandlernes ansvar å gi kundene
informasjon om dekkmerkingsverdiene på
eller med kvitteringen eller fakturaen.
BILPRODUSENTER:
Når noen kjøper ny bil, må dekkmerkings-
verdiene gjøres tilgjengelige når kjøpet
inngås. Dette gjelder bare hvis kunden
kan velge mellom fl ere typer dekk.
Nøkkelkriterier som vannplaningssikkerhet, håndtering på tørt føre og stabilitet i høy fart
dekkes ikke av merkingen, ei heller tas det hensyn til vær- og føreforhold om vinteren.
Det er her dere som dekkeksperter kommer inn dere må gi kundene det fulle bildet.
Drivstoffeffektivitet /
rullemotstand.
Dekk med godt våtgrep har kortere
bremsestrekning på glatte veier,
noe som er helt vesentlig for å
være trygg på veien i regnvær.
Disse rangeringene måles som avstanden
en bil kjører etter nedbremsing
fra 80 km/t på vått underlag.*
Våtgrep /
bremseegenskaper.
Utvendig støynivå for et dekk uttrykkes i
desibel (dB) og markeres med én, to eller
tre lydbølger på dekkmerkingen. Én bølge
er best, tre er verst. Tre bølger er dagens
grenseverdi, to oppfyller kommende
krav og én er ytterligere 3 dB lavere.
Støyutslipp /
utvendig støy.
A
_
G
Kort til lengre
bremsestrekning på vått føre.
D
+
G
Brukes ikke.
A
18 m
G
+ 2 bølger = + 6 dB eller fi re ganger så kraftig støy
+ 1 bølge = + 3 dB eller dobbelt så kraftig støy
Loven skulle ha trådt i kraft den 1. november 2012, men pga. mange usikkerhetsmomenter
knyttet til merkingens relevans til nordiske vinterdekk, har ennå ikke selve loven blitt satt
ut i live her i Norge. Her fi nner du litt generell informasjon:
ICN vinterliste 2013_14.indd 29
05.08.2013 13:08:53