28
OM EU'S DEKKMERKINGSDIREKTIV
DEKKPRODUSENTER:
Alle dekk må være utstyrt med en etikett/
produktark som viser EU-dekkmerkingen.
Dekkprodusentene må gradere dekkene
sine selv etter egensertifi sering.
De må gjøre graderingsverdiene
for dekkmerkingen tilgjengelige for
dekkforhandlere og bilforhandlere.
Dekkprodusentene må også gi alle
kunder tilgang til dekkmerkingsverdiene
i en rekke formater, f.eks. på internett
og i markedsføringsinformasjon.
DEKKFORHANDLERE:
Det er deres ansvar å gi kundene informasjon
om dekkmerkingsverdiene der dekkene selges.
HVEM MÅ FØLGE LOVEN?
Drivstoffeffektivitet /
rullemotstand.
Et rullende dekk deformeres, og det
fører til energitap. Energien som går
tapt, kalles rullemotstand, og har direkte
innvirkning på drivstofforbruket og
miljøet. Med lavere rullemotstand bruker
dekket mindre energi, som gir mindre
drivstofforbruk og lavere CO
2
-utslipp.
A
_
G
Lavt til høyere drivstofforbruk.
D
Brukes ikke.
A
Det er 7,5 % forskjell i drivstofforbruket
på dekk med rangering A og G.
G
+6 liter per 100 mil
I 2012 ble det vedtatt en ny lov i EU-parlamentet som krever at alle forbruker- og
lastebildekk som selges i Europa må være tydelig merket. Dette obligatoriske direktivet vil
vise tydelig rangering for
DRIVSTOFFEFFEKTIVITET, VÅTGREP og RULLESTØY.
ICN vinterliste 2013_14.indd 28
05.08.2013 13:08:51